Rewe revolutioniert Lebensmittellieferungen mit autonomem ID. Buzz in Bochum
Norbert Thies
Rewe revolutioniert Lebensmittellieferungen mit autonomem ID. Buzz in Bochum
Rewe startet als erste deutsche Supermarktkette hochautomatisierte Lebensmittellieferungen im Regelbetrieb
In einem Pilotprojekt in Bochum testet Rewe als erste deutsche Supermarktkette den Einsatz hochautomatisierter Lieferfahrzeuge im täglichen Betrieb. Dabei kommt ein elektrischer Volkswagen ID. Buzz mit autonomer Navigationstechnik zum Einsatz. Bis März 2026 wollen auch Edeka und Kaufland ähnliche Projekte starten.
Das Fahrzeug fährt auf Stufe 4 der Hochautomatisierung, was bedeutet, dass es vordefinierte Strecken ohne menschliches Eingreifen bewältigt. Dennoch bleibt aus Sicherheitsgründen ein Fahrer an Bord, der während der Fahrt die letzte Meile bis zur Haustür übernimmt. Die Routenplanung und -steuerung erfolgt über Rewes bestehendes E-Commerce-Logistiknetz.
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Die autonome Technologie basiert auf der Digital-Driver-Software des Unternehmens Loxo, die künstliche Intelligenz mit hochmodernen Sensoren kombiniert. Ziel des Pilotversuchs ist es, praktische Erfahrungen mit selbstfahrenden Lieferfahrzeugen im städtischen Raum zu sammeln. Gleichzeitig werden zentrale Leistungsindikatoren bewertet – darunter der erreichbare Autonomiegrad und die wirtschaftliche Tragfähigkeit des Dienstes.
Langfristig strebt Rewe ein vollständig autonomes Lieferystem an, das mit maximaler Kapazität arbeiten kann. Das Projekt dient als Praxistest, um die Technologie vor einer breiteren Einführung zu verfeinern.
Der Versuch markiert einen wichtigen Schritt zur Integration autonomer Fahrzeuge in die Lebensmittellogistik. Bei Erfolg könnte das System auf weitere Städte und Händler ausgeweitet werden. Bis Anfang 2026 planen sowohl Edeka als auch Kaufland, eigene Pilotprojekte für automatisierte Lieferungen zu starten – parallel zu Rewes laufendem Vorhaben.
