Kölner Archiv-Einsturz 2009: Wie ein Bauunfall Geschichte auslöschte
Ingetraut Austermühle
Kölner Archiv-Einsturz 2009: Wie ein Bauunfall Geschichte auslöschte
Ein verheerender Einsturz im Jahr 2009 zerstörte das historische Stadtarchiv Köln während des U-Bahn-Baus. Die Katastrophe verschlang Dokumente aus 1.000 Jahren Geschichte und forderte zwei Menschenleben in benachbarten Häusern. Mehr als ein Jahrzehnt später ist die Stelle noch immer eine Narbe im Stadtbild.
Der Einsturz ereignete sich, als sich unter dem Archiv ein Grundwasserkrater auftat. Zwei junge Männer starben, als ihre Häuser in der Nähe in den Abgrund gerissen wurden. Vor dem Unglück waren entscheidende Stahlträger gestohlen und als Schrott verkauft worden – die Statik des Gebäudes war dadurch geschwächt. Die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB), obwohl ohne Erfahrung in derartigen Projekten, hatten die Bauarbeiten geleitet.
Nahegelegene Kirchen wie St. Maria im Kapitol und St. Georg erlitten durch den Einsturz schwere Risse. Die juristischen Folgen zogen sich jahrelang hin: 2018 gab es Verurteilungen, 2024 dann einen endgültigen Vergleich – die Anklage wurde gegen Zahlung einer Geldstrafe fallengelassen. Währenddessen blieb die Baustelle nur teilweise verfüllt, eine öde Landschaft aus Sandsackhügeln und verwilderter Vegetation, wie sie noch 2023 zu sehen war.
2022 brachte der Künstler Reinhard Matz mit Klagelied in acht Tafeln eine bildhafte Chronik der Katastrophe an den Bauzaun an. Die Aktivistengruppe ArchivKomplex setzt sich seit 2011 für eine Mitsprache bei der Neugestaltung und ein würdevolles Mahnmal ein. Nun, da die Arbeiten an der Nord-Süd-U-Bahn-Strecke wiederaufgenommen werden, soll der provisorische Beton bald entfernt werden. Das Projekt verspricht eine Fahrzeitverkürzung um acht Minuten.
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Der Einsturz löschte 1,7 Millionen historische Dokumente aus und hinterließ bleibende Schäden in der Stadt. Zwar schreiten juristische Aufarbeitung und Bauvorhaben langsam voran, doch die Zukunft des Ortes bleibt ungewiss. Die Fertigstellung der U-Bahn wird schnellere Verbindungen bringen – doch der Verlust des Kölner Kulturerbes lässt sich nicht rückgängig machen.
