Kölner Hauptbahnhof steht elf Tage still – Digitales Stellwerk revolutioniert Bahnverkehr
Ingetraut Austermühle
Kölner Hauptbahnhof steht elf Tage still – Digitales Stellwerk revolutioniert Bahnverkehr
Kölner Hauptbahnhof steht elf Tage still – Digitales Stellwerk geht in Betrieb
Der Kölner Hauptbahnhof wird für elf Tage vollständig gesperrt, um ein neues digitales Stellwerk in Betrieb zu nehmen. Die Modernisierung soll die Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit im Schienenverkehr für Fahrgäste verbessern. Die Deutsche Bahn entschuldigte sich für die damit verbundenen Einschränkungen.
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Ursprünglich sollte das Projekt bereits im November 2025 abgeschlossen werden, doch ein Softwarefehler verzögerte die Umsetzung. Weitere Abstimmungen mit dem Hersteller sowie die Koordination mit anderen Großbaustellen führten zu einer Verschiebung. Das neue System soll nun im Januar 2027 ans Netz gehen.
Während der Sperrung finden zudem Sanierungs-, Bau- und Abrissarbeiten sowohl am Kölner Hauptbahnhof als auch am Bahnhof Köln Messe/Deutz statt. Die Fernverkehrsgleise 11 und 12 in Messe/Deutz bleiben zwar geöffnet, der Regionalverkehr dort wird jedoch eingestellt.
Die Deutsche Bahn hat rund 360 Millionen Euro in drei neue digitale Stellwerke am Standort investiert. Der Kölner Hauptbahnhof ist ein zentraler Knotenpunkt, an dem täglich 1.300 Züge und mehrere hunderttausend Fahrgäste abgefertigt werden.
Die längere Vollsperrung bringt erhebliche Veränderungen im Bahnbetrieb mit sich. Sobald das neue Stellwerk aktiv ist, soll es den Schienenverkehr in Westdeutschland zuverlässiger machen. Zudem umfasst die Baumaßnahme dringend notwendige Modernisierungen der Bahnhofsinfrastruktur.
