S-Bahn S11 wird für 85 Millionen Euro modernisiert – mit ETCS und Fahrradverleih als Alternative
Ingetraut Austermühle
S-Bahn S11 wird für 85 Millionen Euro modernisiert – mit ETCS und Fahrradverleih als Alternative
Große Modernisierung für die S-Bahn-Linie S11 zwischen Köln-Mülheim und Bergisch Gladbach
Die Deutsche Bahn (DB) investiert 85 Millionen Euro in moderne Signaltechnik, darunter das Europäische Zugsicherungssystem (ETCS). Die Bauarbeiten werden zwar zu Einschränkungen führen, doch ein neues Fahrradverleihsystem soll Pendler entlasten.
Vom 10. April bis zum 3. Juli 2026 wird die S11 für Umbaumaßnahmen komplett gesperrt. In dieser Zeit ersetzen Busse die Züge, zusätzlich sind nächtliche Arbeiten vom 7. August bis zum 4. September geplant. Die DB richtet am Bahnhof Köln-Mülheim ein Zugleitstellwerk der nächsten Generation ein, installiert neue Weichen und digitale Signalanlagen. Auch die 15 Kilometer lange Strecke bis Bergisch Gladbach erhält ETCS – das steigert die Zuverlässigkeit und ebnet den Weg für ein zweites Gleis in Zukunft.
Erstmals in Deutschland wird im Rahmen eines Schienenersatzverkehrs (SEV) ein eigenständiges Fahrradverleihsystem eingeführt: Das Projekt "S11-Bike" ist eine Kooperation des Rheinisch-Bergischen Kreises und Go.Rheinland. Zudem markieren Bergisch Gladbach und Köln ab dem 10. April 2026 vorübergehend die Fahrradpendlerroute 2 zwischen beiden Städten.
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Weitere Sperrungen stehen 2027 an, darunter eine dreimonatige Vollsperrung vom 9. Juli bis zum 15. Oktober sowie eine einwöchige Unterbrechung vom 7. bis zum 14. Mai. Ziel der Modernisierung ist die Einführung der digitalen Zugsteuerung bis Ende der 2020er-Jahre, um dichtere Takte und häufigere Verbindungen zu ermöglichen.
Langfristig profitieren Fahrgäste von besserer Pünktlichkeit und höherer Kapazität auf der S11. Zwar sind Beeinträchtigungen unvermeidbar, doch der Fahrradverleih und die temporäre Radroute bieten Alternativen. Die Maßnahmen sind Teil der DB-weiten Digitalisierungsoffensive im Kölner Railnetz.
